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一、项目概况

1、基本信息1.1、设备名称及数量：大型防撞缓冲车，数量1辆。

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1.2基本作业功能：

此大型防撞缓冲车是一种在移动施工或临时性桥梁道路检测、施工工程中为工作组提供被动安全防护的特种专业机械，能够对施工作业区域内的人员及设备起到有效的安全防护作用。

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2、技术规格2.1车辆底盘：

2.1.1 采用江淮二类货车底盘，驾驶室内准乘人数为3人。驾驶室视野良好，并带有冷暖空调系统。

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2.1.2、车辆底盘采用国内知名品牌江淮二类货车底盘，进行合理设计和配重，保障设备使用的可靠性和安全性。

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2.1.3为保证工作效果和整车的稳定性，车辆总质量：12000kg。

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2.1.4 车辆整车长度：7900mm。

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2.1.5 为满足该车辆在城市使用，需穿过桥下及隧道等较低高度路面，为保证通过性和适应性，以及降低行驶阻力同时提高整车行驶稳定性，整车行驶时离地高度为2820mm。

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2.1.6本防撞车采用货箱结构，在货箱内装备足够配重块，且配重需牢固固定在车体上，保持车辆足够重量和稳定性。已说明配重布置在车厢内部及固定方式：采用螺栓固定在车厢地板上牢固稳定。

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2.1.7 此防撞缓冲车货箱为开放式货箱，可以用于放置施工设备和安全防护实施，提高车厢利用率。

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2.1.8  此防撞缓冲车车辆燃料为柴油，发动机功率143KW,车辆排放标准满足国六标准。

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2.2防撞缓冲垫：

2.2.1防撞缓冲垫由铝合金复合焊接的机构件组成，包括外形呈H型的左右矩形铝合金主梁以及可在内滑动的钢结构切割组件。受到撞击时，防撞缓冲垫中安装的钢制切割刀具，按顺序切割H型左右矩形铝合金主梁，切割金属吸收撞击能力。碰撞能量的吸收过程平缓可控的不断增加，直到撞击的车辆停下，保护车辆和车内乘客。（已提供结构图片证明符合要求）

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2.2.2切割后的铝合金材料按照设计的方向进行安全的卷曲，不会对其他车辆造成干涉或者伤害。（已提供结构图片证明符合要求）

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2.2.3 防撞垫工作宽度：2200mm。防撞缓冲垫厚度：650mm。

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2.2.4防撞垫工作长度：4000mm。

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2.2.5防撞缓冲垫采用国外知名品牌维迪高防撞缓冲垫产品，防撞垫的最大防撞缓冲等级是2000kg- 100km/h，符合欧洲标准委员会（CEN）防撞测试标准：CEN/TS 16786-2018标准。

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2.2.6已提供第三方检测机构针对防撞缓冲垫所做的碰撞试验试验报告，撞击实验效果图。撞击实验报告中，已清楚标明使用CEN/TS16786要求的测试车吨位，即：TMA 100-1测试使用900kg±40kg的乘用车、TMA100-2、TMA 100-3、TMA 100-4测试使用2000kg±75kg的乘用车。

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2.2.7撞击实验报告中，已清楚标明实际测试中的撞击速度，即按照CEN/TS16786 要求即实际测试撞击速度范围不得超过-0%，+6%。

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2.2.8 撞击实验报告中，已清楚标明实际测试中乘员理论头部撞击迷度THIV值，即按照CEN/TS16786要求THIV不得超过44km/h

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2.2.9防撞缓冲垫采用液压系统驱动，通过两条液压油缸操作升降，升降操作可以遥控进行,在行驶途中不需要停车。

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2.2.10为保证有效降低行驶状态的防撞缓冲车车辆外形尺寸，降低高速行驶时的气流拖拽效应，防撞缓冲垫具备 180 度翻转机构，即防撞缓冲垫工作状态时通过液压装置锁定于平行并接近地面的位置，行驶时通过液压系统驱动180度翻转机构，防撞缓冲垫平行并放置于车身上。

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2.3 此防撞缓冲车车身后部安装可升降的大型电子箭头反光标志牌，采用LED导向灯固定于灯架结构上，箭头指示标志可对左、右及禁止通行进行导向指示，对道路车辆提供主动安全引导。电子标志牌上带有黄色爆闪灯，标志牌可以90°翻转进货箱里。

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2.4控制系统：2.4.1、防撞缓冲垫以及电子箭头反光标志牌的操作控制装置均设置在驾驶室内。

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2.4.2、防撞缓冲车后部安装有高清摄像头，驾驶室内设置有高清显示屏，操作人员在驾驶室内能够直观的观察到防撞缓冲垫下方以及后方的情况， 能够方便快捷、安全的操作防撞缓冲垫动作，完成施工需要。

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3、整车要求(已提供资质证明文件)

3.1  整车满足必须为国家工业和信息化部公告车型，能在西安地区上牌（投标文件中已提供公告）。

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3.2 此防撞缓冲车整车有环保公告。

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3.3  整车具有3C强制性认证证书。

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3.4   防撞缓冲垫已通过各种标准报告（已提供彩色清晰的扫描复印件，无法辨识的文件按无效处理，非中文报告需有中文翻译件）。

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3.5  我公司在西安市有售后服务维修中心，已提供售后服务机构营业执照复印件，原件备查。